تقنيات هيونداي الجديدة لهواء نظيف في المقصورة

شركة هيونداي

شركة هيونداي موتور Hyundai Motor Company، تمثل ثاني أكبر شركة في كوريا الجنوبية، وتحتل المركز الرابع كأكبر مصنعي السيارات من حيث عدد الوحدات التي يتم بيعها كل سنة على مستوى العالم، حيث يقبل على شراء ما تطرحه بأسواق السيارات محلياً وعالمياً عدد كبير من الأفراد، نظراً لما تتميز به سياراتها على اختلاف الموديلات والطرز من مواصفات رائعة وأداء قوي، بالإضافة إلى أنها تعمل على توظيف التقنيات التكنولوجية الحديثة في تصنيع سياراتها، ولكل من يرغب بمعرفة معلومات أكثر عن ما تقدمه شركة هيونداي؛ زيارة موقع إقرأ على شبكة الإنترنت؛ حيث يمثل منصة إلكترونية موثوقة المعلومات.

تقنيات هيونداي الجديدة

تعمل شركة هيونداي منذ سنوات طويلة على استخدام عبارة هواء نظيف Clean Air على أنظمة التكييف داخل سياراتها، وقامت حديثاً بتطوير ثلاث تقنيات حديثة سوف نجدها في كل من سيارات هيونداي، وسيارات كيا، وجينيسيس، بحيث تساعد هذه التقنيات على التعزيز من جودة الهواء، والعثور على بيئة منعشة وجيدة التهوية للركاب، ونشير فيما يلي إلى معلومات أكثر عنها على النحو التالي:

طالع أيضا  نظام الوقود في محركات الديزل

تقنية التدفق اللاحق After-Blow

يتمحور مبدأ عمل هذه التقنية حول تجفيف المكثف المتواجد في المبخر؛ من أجل أن يتم الإبطاء أو التثبيط من نمو العفن داخل نظام تكييف الهواء الخاص بالسيارة، والذي من شأنه في حال نموه أن يؤدي إلى إحداث رائحة كريهة خلال الطقس الحار؛ فيما تبدأ لتقنية عملها بعد أن يتم إيقاف المحرك بما يقارب 30 دقيقة، بحيث يكون الماء تشكل بصورة طبيعية على المكثف، وعلى ذلك تقوم المروحة بالعمل لمدة 10 دقائق من أجل تجفيف الممر الخاص بالهواء والمبخر، بهدف الحد من تراكم الرطوبة، مع العلم أنها تستخدم مجس يعمل على مراقبة البطارية، ويتوقف عن العمل في كانت كانت البطارية منخفضة، بالإضافة إلى أنه لا يعمل في حال لم يتم استعمال التكييف لفترة من الزمن، أو في حال كانت درجة الحرارة في الخارج متدنية.

مؤشر الغبار الناعم Fine Dust Indicator

يعرف على أنه مؤشر رقمي يشير إلى وجود غبار، بحيث يعمل على عرض نسبة تلوث الهواء بالجسيمات ضئيلة الحجم من الغبار في سيارات الأفراد، ويتم ذلك عبر استعمال أعداد وألوان متنوعة تسهل على السائق آلية إدراك مستوى نقاء الهواء؛ بحيث يدل اللون الأزرق فيها على أنظف هواء بجسيمات تتفاوت ما بين 0-15 ميكروغرام/م³ ، فيما يدل اللون الأخضر إلى وجود جسيمات بنسبة تتفاوت بين 16-35 ميكروغرام/م³ ، بينما يشير اللون البرتقالي إلى جسيمات بمعدل يتفاوت ما بين 36-75 ميكروغرام/م³ ، والأحمر إلى معدل 76 ميكروغرام/م³  أو أكثر.

إضافةً إلى ما سبق؛ نشير إلى أنه عند تفعيل هذه التقنية يتم تشغيل وضع تنظيف الهواء في حال تعدى معدل الجسيمات 36 ميكروغرام/م³ ؛ حينها يقوم النظام تلقائياً بالتحويل إلى وضع إعادة تدوير الهواء، ويعمل المكيف من أجل تخفيض معدل الرطوبة، كما نذكر أنه في حال لم تبدي هذه التقنية أي فائدة؛ حينها يكون ذلك دليلاً على ضرورة استبدال مرشحات مكيف الهواء، أو لضرورة تنظيف السجاد والمقاعد.

نمط التهوية الشامل Multi-Air Mode

هي عبارة عن مجموعة من فتحات تهوية صغيرة الحجم إضافية، تقوم على توفير بيئة مريحة مع تيار هوائي لطيف، حيث يدور مبدأ عملها حول توزيع الهواء بطريقة أوسع عوضاً عن تعريض الركاب في السيارة إلى تيار هواء بارد بشكل مباشر، مع العلم أنه يمكن التحكم بهذه التقنية من خلال تشغيلها أو إيقافها.

طالع أيضا محرك الديزل الحديث في السيارات